Ausschreibung: Beschaffung Baumaterialien 2026 Haus Lauenburg

Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe

Wasserbausteine Lieferung Naturstein Materialien Binnenschiff Transport Uferbauwerke Instandsetzung CE-Konformität Zertifikate
Ort Magdeburg

Kurzbeschreibung(Ready Tender generiert)

Das WSA Elbe schreibt die Lieferung von 11.600 t natürlichen Wasserbausteinen aus Naturstein aus, mit Körnungen CP 90/250 (D50 ≥ 120–150 mm) oder CP 45/125 gemäß TLW 2022, für Unterhaltungs- und Instandsetzungsarbeiten an Ufer- und Strombauwerken. Die Steine erfordern CE-Konformitätskennzeichnung, Herstellerangaben nach DIN EN 13383-1 sowie Zertifikate der werkseigenen Produktionskontrolle. Die Anlieferung erfolgt per Binnenschiff mit mindestens 1.000 t pro Ladung an Löschplätze entlang der Elbe, Elbe-Lübeck-Kanals und Müritz-Elde-Wasserstraße, inklusive Frachtkosten.

Details zur Ausschreibung(Ready Tender generiert)

Die öffentliche Ausschreibung des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts Elbe (WSA Elbe) umfasst die Lieferung von insgesamt 11.600 t natürlichen Wasserbausteinen für Unterhaltungs- und Instandsetzungsarbeiten an Ufer- und Strombauwerken. Die Materialien dienen als Baumaterialien und müssen ausschließlich aus Naturstein bestehen, mit spezifischen Körnungsspezifikationen wie CP 90/250 und D50 ≥ 120–150 mm oder CP 45/125, gemäß den Technischen Lieferbedingungen für Wasserbausteine (TLW, Ausgabe 2022). Jede Lieferung erfordert eine CE-Konformitätskennzeichnung sowie die Herstellerangaben nach DIN EN 13383-1, Anhang ZA.3, und ist mit einem nummerierten Lieferschein zu versehen. Nachweise zur Einhaltung dieser Vorschriften, einschließlich Zertifikaten der werkseigenen Produktionskontrolle (WPK) und Konformitätserklärungen, sind dem Angebot beizufügen.

Die Anlieferung erfolgt per Binnenschiff in offenen, geeichten Schiffen mit einer Tragfähigkeit bis zu 2.000 t und gut ablesbaren Eichskalen. Pro Lieferung müssen mindestens 1.000 t geladen werden, und die Schiffsabmessungen sowie die Abladetiefe richten sich nach der Binnenschifffahrtsstraßenordnung sowie den vorherrschenden Wasserständen. Die Transporte sind so zu planen, dass keine Gefahr der Überwinterung auf der Strecke entsteht. Mindestens drei Tage vor Abfahrt vom Versandort ist die voraussichtliche Ankunft an der Entladestelle dem zuständigen Außenbezirk (z. B. Herrenhof, Geesthacht oder Grabow) anzuzeigen, inklusive Menge, Name des Schiffers und Schiffsnamens. Die Frachtkosten sind vollständig in den Angebotspreis einzubeziehen und ohne Abzüge an die Transportunternehmen zu zahlen.

Die Lieferungen richten sich an verschiedene Löschplätze entlang der Elbe (z. B. km 562,00 linkes Ufer bei Wendewisch; km 593,7 linkes Ufer bei Mariensand; km 599,00 rechtes Ufer bei Zollenspieker), des Elbe-Lübeck-Kanals und der Müritz-Elde-Wasserstraße (z. B. MEW-km 16,65 rechtes Ufer bei Eldena). Die Mengen sind auf die Außenbezirke verteilt, mit Summen wie 1.000 t pro Position in Herrenhof und Geesthacht sowie 600 t in Grabow, um die Gesamtmenge von 11.600 t zu erreichen. Die Ausschreibung erfolgt im offenen Verfahren unter Einhaltung nationaler Ausschlussgründe gemäß §§ 123 und 124 GWB sowie relevanter EU-VOB/A-Bestimmungen, die mittels Eigenerklärung zur Eignung überprüft werden.

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