Ausschreibung: OU Kirchberg Bruecke ueber St2134

Staatliches Bauamt Passau

Brückenneubau Sichtbeton ZTV-ING Schalungstechnik Betonbewehrung Erdarbeiten Gründung
Ort Passau

Kurzbeschreibung(Ready Tender generiert)

Neubau der Brücke BW2-1 über die St2134 im Projekt REG 12 OU Kirchberg Teil II in Kirchberg im Wald (PLZ 94259). Hauptleistungen umfassen Betonarbeiten mit 750 m³ Ortbeton in Sichtbetonqualität, 115 Tonnen Bewehrung sowie spezifische Schalungen für Widerlager, Flügel, Überbau und Kappe. Ergänzende Arbeiten beinhalten Erdarbeiten mit 2500 m³ Abtrag, 300 m² Sauberkeitsschicht aus Beton C8/10, 600 m² Abdeckung von Baugrubenböschungen und 300 m² Asphaltarbeiten, ohne vollständige Hinterfüllung, Böschungen oder Kanalarbeiten.

Details zur Ausschreibung(Ready Tender generiert)

Die öffentliche Ausschreibung betrifft die Vergabe von Bauleistungen für den Neubau der Brücke BW2-1 über die St2134 im Rahmen des Projekts REG 12 OU Kirchberg Teil II, ausgeschrieben vom Staatlichen Bauamt Passau. Der Bauort liegt in Kirchberg im Wald (PLZ 94259, NUTS-Region Regen DE229). Es handelt sich um ein offenes Vergabeverfahren für Brückenbauarbeiten (CPV 45233100 für Bauarbeiten an Fernstraßen und Straßen sowie 45221110 für Brückenbau), das den Streckenneubau unterstützt. Die Brücke wird nach Fertigstellung ohne vollständige Hinterfüllung und Böschungsbereiche an die Auftraggeberin übergeben; Asphalt-, Pflaster- und Kanalarbeiten werden nicht vom Brückenauftragnehmer erbracht.

Die Hauptleistungen umfassen Betonarbeiten mit 750 m³ Ortbeton in Sichtbetonqualität gemäß ZTV-ING, einschließlich Sichtflächenschalung mit wasserundurchlässigem Verschließen von Ankerlöchern und Brettstößen im Englischen Verband. Die Schalung erfolgt spezifisch: für Widerlager und Flügel aus sägerauen, gespundeten Brettern in vertikaler Ausrichtung; für den Überbau aus gehobelten, gespundeten Brettern in Längsrichtung; für die Kappe aus ähnlichen Materialien in Längsrichtung mit Oberseitenrauhung (Besenstrich in Querrichtung). Sichtbare Betonkanten werden mit Dreikantleisten (1,5/1,5 cm) gebrochen. Die Bewehrung umfasst 115 Tonnen.

Weitere wesentliche Arbeiten beinhalten Erdarbeiten mit 2500 m³ Abtrag, einschließlich Gründungssohle-Verdichtung (150 m² für das gesamte Bauwerk, 50 m² für Stützwände), Herstellung einer Sauberkeitsschicht aus Beton C8/10 X0 (mind. 10 cm Dicke, 300 m²) und Abdeckung von Baugrubenböschungen (600 m²). Asphaltarbeiten sind auf 300 m² begrenzt. Baustelleneinrichtung und baubegleitende Leistungen wie Traggerüste, Arbeitsgerüste und Grundgeröllbeseitigung sind erforderlich. Die genaue Lage ist anhand von Suchschlitzen zu erkunden; Spartenangaben dienen nachrichtlich.

Rechtliche Rahmenbedingungen umfassen Ausschlussgründe nach §§ 123 bis 126 GWB, einschließlich Prüfung auf Verstöße gegen Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz, Aufenthaltsgesetz, Arbeitnehmerentsendegesetz und Mindestlohngesetz in den letzten zwei Jahren. Kommunikation erfolgt elektronisch über die Vergabeplattform bis zur Angebotsöffnung, danach schriftlich. Die Ausschreibung zielt auf eine effiziente Umsetzung des Brückenbaus ab, um den Streckenneubau zu ermöglichen.

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