Ausschreibung: Rhein-Ruhr-Express, PFA 9.0 Kabeltiefbau, Los 2, Düsseldorf
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Kurzbeschreibung(Ready Tender generiert)
Die Ausschreibung umfasst den Kabeltiefbau für ein Kabelführungssystem im Rhein-Ruhr-Express-Projekt (PFA 9.0, Los 2) zwischen Düsseldorf Hbf und Düsseldorf-Unterrath, einschließlich genehmigter Kabelkanäle wie Leichtbau-Kabeltrögen. Für Los 2.1 sind 7.500 m Kabelkanal, 20 Querungen (mit Gleisdurchbrüchen) und Stopfarbeiten in 3 Schichten vorgesehen. Für Los 2.2 umfassen die Leistungen 4.500 m Kabelkanal, 15 Querungen und Stopfarbeiten in 1 Schicht.
Details zur Ausschreibung(Ready Tender generiert)
Die öffentliche Ausschreibung betrifft den Kabeltiefbau im Rahmen des Rhein-Ruhr-Express-Projekts, speziell Planfeststellungsabschnitt (PFA) 9.0, Los 2 in Düsseldorf. Der Auftraggeber ist die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16), die als Sektorenauftraggeber im Eisenbahnbereich tätig ist. Es handelt sich um ein offenes Verfahren nach EU-Recht (Sektorenverordnung), das die Vergabe von Bauleistungen für die Errichtung eines Kabelführungssystems umfasst. Die Leistungen werden losweise vergeben, wobei Nebenangebote nur in Verbindung mit einem Hauptangebot zulässig sind.
Der Kern der Ausschreibung liegt in der Herstellung des Kabelführungssystems zwischen Düsseldorf Hauptbahnhof (Hbf) und Düsseldorf-Unterrath. Für Los 2.1 umfasst dies eine Kabelkanallänge von 7.500 m, 20 Querungen (einschließlich Gleisdurchbrüche unter Gleisen, wobei die Solllage der Gleise in die Positionsbeschreibung integriert ist und nicht separat vergütet wird) sowie Stopfarbeiten in 3 Schichten mittels Vorsatz-Aggregat oder Handstopfung. Für Los 2.2 beträgt die Kabelkanallänge 4.500 m, mit 15 Querungen und Stopfarbeiten in 1 Schicht. Zulässig sind alle genehmigten Kabelkanäle, einschließlich Leichtbau-Kabeltrögen. Die genauen Spezifikationen und Lagepläne sind in den Vergabeunterlagen (z. B. Anlagen zu Baustellen und Bauabschnitten 1-3 für Los 2.1 sowie Abschnitt 5 für Los 2.2) dargestellt.
Die Ausführung ist für den Zeitraum vom 06.07.2026 bis 31.10.2027 geplant, mit einer Frist für Bieterfragen bis 04.05.2026 und Einreichung von Angeboten bis 08.05.2026. Die Zuschlags- und Bindefrist endet am 22.06.2026. Die Finanzierung erfolgt überwiegend öffentlich und beinhaltet Investitionen in Schienenwege des Bundes. Beteiligte Stellen umfassen das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) Köln für bauaufsichtliche Aufgaben. Diese Maßnahmen dienen der Infrastrukturausbau im Eisenbahnbereich und erfordern die Einhaltung behördlicher Auflagen sowie spezifischer Vertragsbedingungen wie den ZVB-DB.
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